◎累计办卡

1.2万余张，累计借车

158.5万余次，累计骑行时间

287.3万小时

◎日均借用量突破

6200余车次，日计骑行时间突破

96500分钟

“不用开车，没有停车的烦恼。”在鑫地家园站点刚还上自行车准备到新家乐佳超市购物的刘女士说，“自有了公共自行车，在城区我很少开车，这样省油还环保”。

在北城区上班的张先生介绍说：“公共自行车一开通，我就办了张借车卡，

1

个小时内骑车不收费，从家到北城区单位附近的站点也就半个小时的路程，只要是好天，我都骑这公共自行车上下班，既能锻炼一下身体

，

还能节省交通费用，一举两得！这不，自行车都骑了一年了，卡里一分钱都没扣。”像张先生一样，越来越多的市民青睐这种绿色、低碳的出行生活。

为改善市民出行条件，我市将公共自行车系统建设列入

2013

年市政府承诺为民办好的

15

件民生实事之一。市交通运输局在项目实施中，坚持高起点规划、高标准建设、高效能管理，与相关部门实地考察，广泛征求意见，在主要街道重点部位规划建设了

95

个站点、

2280

个锁车器，投放

2280

辆公共自行车。据了解，我市的公共自行车系统按照“短时免费、阶梯式收费”的原则进行收费，借车卡每天使用次数不限，每次

1

小时内免费；单次超过

1

小时，按

1

元

/

小时收费。分段阶梯式计费的目的是培养市民随用随租、用后速还的租车习惯，有效提高公共自行车的使用效率。

去年

12

月首批公共自行车投入运行以来，便以便捷、环保、免费、健身等优点受到了广大市民的欢迎，有效解决了市民出行“最后一公里”难题。如今，穿梭在城区街头的绿、蓝色公共自行车已成为安丘城市的一道靓丽风景线。据市公共自行车管理中心客服主管叶静介绍，目前全市已经办理公共自行车借车卡

1.2

万余张，累计借车

158.5

万余次，累计骑行时间

287.3

万小时，日均借用量突破

6200

余车次，日计骑行时间突破

96500

分钟。

为确保便民公共自行车惠民服务到位，市交通运输局积极组织市公共自行车运营管理中心优化服务模式，实现

24

小时无人值守，所有站点全自动通借通还。在智能化监控管理的同时，延长巡检员的巡查时间，及时调整备车数量，配备专门调度车辆每天从早上

6:30

至晚

9:30

轮班进行实时动态配送。同时，该中心还对自行车借还流量大的站点，安排专人定点、定时蹲守调度，确保市民有车可借、有位可还。

马宁是市公共自行车管理中心的一名巡检员，负责青云花园、领秀城、青云山广场等

11

个站点的运行管理。“我负责的区域小区比较集中，车辆流动量较大，为保证市民有车借、能还车，必须随时通过机柜查看站点信息，及时进行填补或下桩，使锁车桩的自行车饱有量处于合理状态。现在正是骑自行车的高峰季节，一班下来这几个站点就得上下桩

100

多辆。”马宁说。正是这些巡检员，无论烈日当头，还是风雨交加，早出晚归，辛勤付出，始终坚守在服务第一线，有效保障了全市公共自行车系统的顺畅运转。

当骑行在大街小巷，迎面遇上公共自行车一族，一种生活方式的共识，会让市民陡然产生一种亲切之情。许多市民都表示，自从有了公共自行车，给自己的出行带来了很大改变，而且家里可以不用再准备自行车了，随时随地在各个地方都能骑上自行车。优质便捷的公共自行车服务如今已成为安丘城市公共交通不可分割的一部分，公共自行车骑行正逐渐成为安丘市民出行的新时尚。