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北京公交票制改革后公共自行车骑行量增加明显

新闻来源:安丘市公共自行车    2015年01月23日

  

    对绿色低碳出行的倡导,已经由过往一般性的倡议变成了“白纸黑字”的政府文件。近日,安徽省政府办公厅出台《关于大力倡导低碳绿色出行的指导意见》,明确要求各地完善道路及配套设施建设,优化出行和换乘条件,使公共交通、步行和自行车出行方式安全可靠、经济适用、便捷高效。《意见》要求大力发展公共自行车系统,城市和有条件的县城建成区要按照每平方公里100辆左右的标准投放公共自行车。 

    《意见》提出,2015年6月底前,安徽各市、县编制完善公共交通规划、步行和自行车交通建设规划。 《意见》对发展公共交通提出明确的量化要求:2017年底前,基本实现城市和县城建成区公交站点500米全覆盖,城区人口300万以上的城市万人公共交通车辆拥有量达到15标台以上,城区人口100万~300万的城市万人公共交通车辆拥有量达到12标台以上,城区人口100万以下的城市和县城万人公共交通车辆拥有量达到10标台以上。到2020年,城区人口300万以上的城市万人公共交通车辆拥有量达到17标台以上,城区人口100万~300万的城市万人公共交通车辆拥有量达到16标台以上,城区人口100万以下的城市和县城万人公共交通车辆拥有量达到12标台以上。

    省内各市必须加大对公共交通的投入才能完成这一目标。以安徽省城合肥为例,该市交通运输局负责人近期表示,2015年要新增600台公交运力,同时新开15至20条线路。但即便完成这一任务,离实现每万人拥有15标台以上的目标仍有差距。

    步行和骑自行车,是真正的“零碳”出行。在很多城市都出现了汽车与人“争路”现象,步行和自行车道路系统受到明显挤压。 《意见》明确提出,要让步行和自行车出行条件明显改善,到2017年,设区城市建成较为完善的城市公共自行车系统,其他城市和有条件的县城启动公共自行车系统建设。到2020年,城市和县城完成步行和自行车道路体系建设改造,形成适宜步行和自行车出行环境,城市和有条件的县城建成完善的公共自行车系统。

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