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潍坊3万辆公共自行车带来啥?堵车缓解10% 出租车牌照价格拦腰砍

新闻来源:安丘市公共自行车    2016年05月05日

     在潍坊,街上随处可见骑着红、绿、蓝、灰色公共自行车的市民。
       公交车站、居民小区、机关事业单位、学校、医院、商场、景点门口,多半都有公共自行车站点,大的站点有60多辆自行车,小的有20多辆:

    来到潍坊市公共自行车管理中心,监控大屏幕上,站点分布密密麻麻。北到滨海新区,南到峡山,覆盖了潍坊所有市辖区。管理中心负责人介绍,潍坊市区现有1180个站点、3.24万辆自行车。他说,自2013年10月29日运行至今,市民累计骑行量超1.2亿人次,办卡用户近42万,最高单日骑行量突破22万人次,近期日均骑行量稳定在20万人次左右。调度系统24小时实时监控。看到车辆即将站点即将空桩或满桩,管理中心会电话通知一线工作人员处理。

    潍坊人怎样使用自行车?最可能的答案是:骑它上下班,或接驳公交车上下班。这张机关办公楼阳光大厦4月21日的借还车峰值图可以看出,借还车时间与上下班时间高度吻合:
    看官仔细看上图,午休前后还有两个借还车小高峰。也许,上班族中午骑车回家睡了一觉?当然,也没准是出去逛了一圈超市,或去河边的公园绿地发了一会儿呆。反正,1小时之内还车免费哦。
      这一天,潍坊住宅小区银丰家园分别在早7点、晚5点形成了很明显的借、还车高峰;商业区金沙广场,也在早7点、晚5点出现借还车高峰,与上下班时间同样高度一致。
      借还车最频繁的都是哪些地方?居然多数是商场,也有医院,是不是与这些地方停车难有关?
    借还车可以微信扫码:
    如果愿意,你也可以把车骑到昌乐去还。潍坊中心城区与寿光市、安丘市、昌邑市、临朐县和昌乐县5个县市已实现一卡通、通借通还。为长途骑行准备了这样的自行车驿站。这是白浪河湿地门口的自行车驿站:
    其实,全省范围内,潍坊的借车卡也可在济宁、日照等市的20个市县使用。甚至,可以跑到杭州等省外60个市县去用。因为他们都是由同一个运营公司——常州永安运营的。下一步,该公司还将推出“百城互联”活动,实现国内百余城市的一卡通行。
 公共自行车的治堵效果怎样?
      “自从有了公共自行车,我就开始用。除了阴天下雨,家里的小汽车基本不开了。”在艺术中心南站,市民李女士还上自行车,对记者说,“我的同事们也这样,形成了风尚。关键是环保。”
    在潍坊,借车1小时之内免费,超出1小时按每小时1元钱收费。李会明说,潍坊市民绝大多数的骑行次数是免费的,但换来的经济社会效益却很明显。据测算,投用3年来,公共自行车每年为市民减少机动车支出费用5000万元以上;提高道路通行能力10%以上,缓解了交通拥堵。此外,还改善了城市环境、传播了绿色出行时尚。
      潍坊市业内人士告诉记者,公共自行车推出以后,打出租车的市民少了,出租车牌照在市面的交易价格应声下跌近半。以前最贵的时候,转让一个牌照要价高达100万元,现在,降到了大约60万元。
      省住建厅相关部门负责人介绍,除了潍坊,我省青岛、烟台、济宁、滨州、枣庄、菏泽、莱芜、日照、东营、淄博等市也开通了公共自行车。共覆盖34个县市区,投入9.6万辆自行车。目前,该厅正在起草一份《关于大力缓解城市交通拥堵工作的意见》,大力推进公共自行车系统建设,争取逐步实现“一二公里步行、三五公里骑自行车、七八公里坐公交”的出行方式。

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