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“只要不出城,或者没有特别紧要的事,我每天都是骑公共自行车出行,有时还骑上它锻炼一下身体,真方便!”像城区院校街开琴行的于老板一样,越来越多的市民青睐这种绿色、低碳的出行生活。截至3月23日,我市公共自行车项目试运行146天,当日借车10余万次,累计借车次数达880余万次,办理各类借车卡约162290张。公共自行车不仅给广大市民带来了便利,也成了潍坊一张亮丽的城市名片。市区公共自行车系统建设项目荣获2013年“山东人居环境范例奖”。
为改善市民出行条件,潍坊市将公共自行车系统建设列入2013年市政府为民办好的25件民生实事。项目实施中,我市坚持“公益定位、政府支持”的指导思想,按照“科学规划、周密论证、一步到位、确保成功”的原则,实现高起点规划、高标准建设、高效能管理。先期投资1.8亿元,初建规模达到700个站点、20000辆自行车,并采用bot模式将系统建设和运营管理一体化招标采购,确保运行可靠。
我市的公共自行车系统采用先进技术,实现无人值守,通借通还,同时免费办理借车卡,实行一小时内免费使用、超时低价收费的标准,使公共自行车项目真正成为了顺民、利民、便民的民心工程。公共自行车系统的建成,改善了群众出行环境,优化了交通结构,缓解了交通压力,提升了城市宜居宜业生活水平。
为与公共自行车项目相配套,进一步推动市民便利出行,我市还稳步推进绿道系统建设。市政府办公室印发了《潍坊市自行车绿道系统建设指导意见》,在全市逐步建成具有较高质量的“四个通道”和“四个体系”。“四个通道”是依托城区主次干道的自行车绿色专用通道、以河为脉的自行车绿色景观通道、贯穿背街小巷的自行车绿色微循环通道、联通城乡的自行车绿色旅游通道。“四个体系”是人性化的公共服务体系、信息化的调度联络体系、精细化的安全保障体系、多元化的配套产业体系。
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